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レースレポート　その３

さあ、タカトキがコースイン！！　　ガンガンとペースアップをはかります。

う〜ん、雨の走行も慣れてきました…。

どんどん抜くのだ！　順位ＵＰ！！　目指すは優勝！！！

ちなみに、私はカッパは着ません。　なぜかって？　忘れたからです…

というのは、ウソで、　上半身は思ったほど濡れないのですよ。　背中側は全くと言ってもいいです！

肩、肘から指先は濡れますが…　　あと、ブーツの中は水槽のようにジャバジャバです。。。

それを差し引いても、走行中カッパがバタつく方が気になっちゃう様な、、、以上の理由から着ません！　（実際、カッパは着る人と着ない人と、半々くらいですかね）　　

ジャーン！！　電光掲示板の５位のところに、ゼッケン９が表示されています！！

もっといけ、もっとだ、もっと！！

さて、タカトキの一回目の走行が終わり、坂野君にライダー交代。

交代後すぐに天気に異変が…　　雨が小雨に、、、　　　やがて、やみました。

やっぱ、俺って雨男？　坂野君もガンガン行ってくれてます。　ナイスラン！！

そして、木村さんにチェンジ！　路面もかなりいい状態にまでなりました。

タカトキにチェンジ！！　薄日も射して来て路面も完全ドライ！！！　　

攻めろ、攻めろ！！　

３位まで順位を上げて、坂野君にチェンジ！！！　日差しも強いぜ。

さて、３時間が経過したところで、マーシャルバイクがコースイン。

事故発生？？　　いえいえ、ここで全車ピットインして、ゲームが行われるのです。

なんじゃそれ、と思われる方もいらっしゃるでしょうが、このレン耐はエコランありのゲームありの
お楽しみレース。　もちろんレース中はシビアで集中もしてますが、こういう、ホッと一息の要素があり
タカトキもこのレースの、こういうアツくなり過ぎずのところが気に入ってます。

背中に矢ガモのようにイエローフラッグの刺さってるお姉さんが、マーシャルバイクです。

電光掲示板に輝くゼッケン９！　３位です！　くどいけど…
でも、自分達のゼッケンがリーディングボードに載るのはホントに気分いいです。

坂野君、お疲れちゃん♪　　　しかし、マーシャルバイクの入る位置の影響でかなり後ろになっちゃった。

さて、ゲームの種目は！？

「ラムネの早飲み競争」〜！！！　　　やはり、ゲーム内容までもがレースです！

各チーム代表を一人出せとのコト。　　

早食い、早飲み系はタカトキの得意種目。　自分が行こうかとも思ったが、ふと木村さんに聞いてみると

「うん、ラムネ、好きだよ。」　との事。　じゃあ、行って頂きましょう！！

しかし、ゲームは毎度の事ながら女性がかなり優遇される。　ライダーのみでなく付添いの方もＯＫ！

今回は、女性は、飲み口の狭い部分が取り払われた。　メチャメチャ有利だ。

ウチのチームは、メンズオンリーなので、不利ですよ。。。

ラムネのビンは拓磨さん直々にチューンされ、女性に手渡されられる。

ゲームの商品は、ガソリン５００ccをゲットできるというもの！　これが、取れるのと取れないのでは
その後のレース運びが雲泥の差なのよね〜。　

５００ｃｃと言えば、このコースを３０分は走れるガソリン量！　デカいです。

参加者の表情も真剣です。

さあ、ゲームスタート！！

開始早々、開栓済みの女性陣はゴクゴク飲み始めるが、男性陣はまず、フタを開けなくてはならない！

次々と、シュパシュパと栓の開く音がする中、

ん？　おい、　ちょっと！　我がチームの木村さん、　なにやってんの？

次々と、飲み終わる挑戦者達！！　　ガソリンゲットおめでとう！！　

で、　で、木村さん、なにやってんの？　　子供にも負けてます。

全員が飲み終わる頃、　やっとフタが開いた木村さん。　　ぶっちぎりのビリでした。

「開かなかった〜。」　と、つぶやいているではないか。

チッ、人選ミスだ。　　

ラムネが好きなのと、パッと開けて早く飲めるのは関係がないようだ…

このオヤジめ…　何か制裁を加えてやりたいところだが、、、俺より年上で助かったな！（笑

そして、当然、我々は賞品ガソリンの恩恵を受けることなく、レースの２クール目をむかえるのであった。

レースレポート　その４

さて、マーシャルバイクに先導されて全車コースイン！

気温はぐんぐん上がりいい天気です。　

ピットに干してある、タカトキのジャブジャブのブーツの中も若干乾いてきました。　

しかし、メットの中も汗なのか雨なのかグシャグシャで（多分汗）、快適とは程遠いところにあります。

いやいや、汗臭い話だ♪

レースはかなりのスピードアップ。　
コース上のバイクはどんどんベストラップを更新しています。

そんな中、わがチームKOHSAKAパカらんはある賭けに出ました。

ゲームでガソリンがゲット出来なかったので、この状況で上位陣達と一緒にラップを刻んでいくと

終盤でガス欠の恐れが多分にある。

ただ、レースの序盤はウェットレースだった。　だからペースは当然上がってない。

つまりドライよりガソリンを使ってないのだ。　だから…　ガンガン行けるか？　行くか？

　
だが、ここで、インテルスーパータカトキは考えた！（笑

ガソリンの搭載量も雨バージョンにされているのではないか？
＊注＊
｛ガソリンの搭載量、及び給油は主催者側に管理されているので、参加者には一切分かりません｝

そんな疑いがふつふつと湧き上がってきた。

ここで、全開走行をすると、みすみす主催者側の巧妙なワナにかかってしまうのではないか？

上位を走行していて、残り３０分を切ってのガス欠ストップというあの屈辱は二度とイヤだ！！

タカトキのCPUがフル回転している。

よし、この中盤はタカトキのみエコランで行く！全員のペースダウンは致命的だ。　これが私の答えだった。

みんな、気持ちよく走っとるの〜、、、　後でオボエテロヨ。

木村さん、頼んます！！

電光掲示板はリセットされている為、２クール目のコースイン順からカウントされているので

現在の順位はわからない。　　

もどかしい…

かなり順位を下げているのはわかっている。　しかし、終盤で攻める為にしょうがないのだ。

さて、レース開始後６時間が経過。

ここで、マーシャルバイクがコースイン！

２回目のゲームタイム。　ガソリンゲットの最後のチャンス！

ん？　んん？　　マーシャルバイクが小さいぞ。　　ありゃぁ、ポケバイじゃないかっ！！

これは何か前フリなのか？　　　　　　　ポケバイに連れられ全車ピットイン！　

第２回目（最終）のゲーム種目　　「ポケバイ　１０メートル　レース」！！！

とにかく、１０メートルをポケバイで早く走りぬけ！と。　
ここでも女性優遇で、女性のスタート地点は５メートル先に。　　つまり女性は５メートル走！

メチャメチャ女性有利じゃん！！

種目を聞いた瞬間、　あ、俺の出場は無いな、と。　　

ポケバイには、ワタシは重すぎる。　当然ですが非力なバイクには体重が軽い方が有利です。

「坂野君、頼んだ！！　任せた！！」

「ういっす！」　坂野君の目の奥に妖しい光が宿っている。

第１組がスタート。

やはり、男は遅い。　男同士でも体重差が如実に出ている。

我がゼッケン９は第２組。　　頼んだぜ！！　坂野君！！！

スタートラインに並んだ坂野君。　　ん？　んん？　　おおおおおおお！！！！

何をしているんだ？！　　

ポケバイを抱きかかえているではないかっ！！

スタート！！

出足が遅い相手を尻目に、坂野君は文字通りにダッシュ！（生足で）

坂野君が６メートルを過ぎたあたりから相手もスピードが乗ってくる。

しか〜し、リードを保ってゴールイン！　

勝ちました。　あんたってば、やってくれるじゃないの！！　会場も大ウケ♪　大盛り上がりです。

それから後の組はバイクを抱えて走るヤツが続出。　　何のレースなのやら…　笑えます

しかし、女性の５メートル先からのスタートには、男性は何をやってもかないません。

とある、女性同士の対決。片方の女性が果敢にもバイクを抱えます。

おお〜。会場からどよめきが。。　　　スタート後、力強く走ってますが、、、

あっ、危ない〜！！

ガシャ〜ン。　　転倒〜。　　

ちなみに、この１コケも５千円です。　　　レースはシビアじゃのう。

そして、我がゼッケン９、

組の勝負には勝ちましたが、賞品のガソリンはタイム上位からなので、、、

またもやガソリンGetならずっ！！！！　　　　

つらいな〜。　　

我がチームの行方を示すように、上空にはホントに暗雲が垂れ込めてきました。

また、雨、来るのか？　かなり暗くなってきたよ。。。

そして、全車コースイン。

残り、２時間〜。

　ー次回レポート完結予定ー

レースレポート　その５　−最終回ー　

さてさて、長々と引っ張ってきた、夏の宿題のレースレポート。

今宵で完結致しとうございます。　　　　もうしばしお付き合いの程を…

さて、Let's　レン耐　８時間耐久フェスも　残り２時間となりました。

最初は雨で、その後薄曇り、そして晴れという天候だった為、　気温もさして高くならず

体力的にも思ったほど消耗しておりません。　精神的にもまだガンガン集中できます。

さあ、泣いても笑ってものこり２時間。　全車マーシャルバイクに続いてコースイン！

木村さんが担当ライダーです。

タカトキCPUが弾き出した作戦：　全てのゲームでガソリンGetならず。　

２クール目でエコランをしたものの、　この最終スティントを全開走行では走りきれないでしょう。

ガス欠ストップだけは必ず避けねばならぬ。　ペナルティをくらったら優勝は絶対ムリ！

よって、木村さん＆坂野君はちょっとエコラン。　　タカトキは鬼のエコラン！！　ひたすらガソリンを使わない！！

エコランなのに鬼！　やさしいんだかやさしくないのだか…

そして、ガソリンを温存して、他のバイクがガソリンが少なくなってペースが落ちる最後の３５分で

タカトキの最終スティントで怒涛の攻めで追い上げる！　と、この作戦に決まりました。　いや、決めました。

木村さんが走り出して、１０分過ぎ、　雨が落ちてきました。　あっという間に路面の色が変わってきます。

必然的に走行ペースは落ちてきます。

じゃあ、エコランをわざわざする必要はないだろって？　

いえいえ、それは甘い！！

英語で言うところの、　イッツ　ア　スイート！　　ってヤツですな。

残り４５分以上前に、ガソリン残量がリザーブに入ったら怒涛の追い上げは事実上ムリ。

備えあれば憂いなし！　全ては最後の追い上げの為に捧げるのだ！！　今までのエコランを無駄にするな！

木村さんも現状維持で走行を終える。

坂野君にチェンジ！！　　本当はガンガン行きたいだろうが、忠実に作戦を守ってくれている。　スマンのぅ、、、

そして、タカトキにチェンジ。　雨が強くなった気がする。　いや、気のせいじゃない。

さあ、鬼のエコランのスタートだ。　　雨の中ではやった事ないんだよね〜。　不安。。

鬼のエコランの内容を明かしましょう。

１：ギアは４or５速のみ使用。（要するに高回転でガソリンをいっぱい使わない）

２：コースの高低差を利用して、上り坂のみアクセルを開けて加速して、下りに入ったらクラッチを切って
惰性で走る。　コーナーリング中もです。

３：他車に抜かれても平常心。　あえて戦わず、グッとこらえて自分のペースを守る。　悟りの心持ち。
（これがイチバン難しかったりするのですが…）

最終コーナーからの登り勾配を走り、ホームストレート半分ほどで下りにかかるので、クラッチを切る。

そのまま、何もせずクラッチを切ったまま１コーナーに突入。　怖いですよ〜。　

雨でタイヤがズリズリ流れるので、下半身でのマシンのホールドに集中。　そして、いかにエコランをしてない後続車に上手く抜かせるか。

淡々と自分のやるべき事のみを完遂するだけです。　舞台上で、することもないのにジッと正座をしてお客さんとにらめっこして控えている時の心境でしょうか…

頭の中が不安で一杯です。　実は、６時間終了時点での順位が１２位でした。　第２クールはエコランを入れたので順位が落ちて当然なのですが、この３クール目の最後のダッシュで順位を取り戻せるのだろうか？

あ〜、心配。　エコランしてる場合じゃないかも。　　でも、ガス欠したら全てが水の泡に。

英語で言うところの、　バブル　オブ　ウォーター　！　ですな。

ガマンガマン。　　耐えろ耐えろ。　　　まさに耐久です。　

ふぅ〜、ライダーチェンジ。木村さんに交代です。　雨はまた本降りになってきました。

木村さん、最後のスティント頑張って！！

さあ、坂野君にチェンジ。　

と、ここで問題が…。

レン耐ルールで、ピットインが１５回以上と決められているが、ここで、まだ１３回しか消化してない事が判明。

坂野君の後はタカトキに交代してゴールまで、という作戦なので１回ピットイン回数が足りない。　足りないと周回数の減算というペナルティが

課せられるので、坂野君には、ピットを１回ランスルーしてもらうことに。　

タカトキの緻密な計算に基づいていたはずなのだが、　どうやら穴だらけだったらしい…

さあ、残りは約１時間。　　ガソリンもどうやらOKだ。　エコラン成功。

何台かのチームは、ガソリンがリザーブに入ってる。　　ふふふ。

残り、５０分。　まだガソリンはOKだ。　

残り４５分を切った。　　あれ？　思った以上に残ってるな〜。　

のこり、４４分、　４３分、　　むむ、、一向にリザーブに入らない。　　しまった、残し過ぎだ！！

あわてて坂野君にペースアップの指示。　
　

猛然とスパートをかけてくれたが、　作戦のほころびがここでも露呈したような…　ゴメンよ〜。

坂野君、ピットイン。　残り３５分。

さあ、いよいよタカトキの最終スティントです。　

ガソリンはまだリザーブになってない（笑）。　もう、何も気にする必要はないのだ！

さあ、今こそ、コース上に猛獣の鎖を解き放つのだっ！！！

タカトキ行け〜！！　　　 ワンワンワンッ！！！（犬かよ…

雨は、もうジャージャー降りです。　でも必死でスパートをかけます。

コース上の、前を行くバイクを全て抜かなくてはなりません。　　　イケ〜、行くのだ〜。

残り１５分。　ようやくリザーブに入りましたorz 　うお〜、作戦失敗！！

エコランしすぎで、ガソリンを余らせすぎちゃいました。。。

必死に追い上げますが、果たして何位になっているのやら？

８時間経過〜。　ゴール！！　　チェッカーフラッグが振られ、２番目にチェッカーを受けます。

いや〜、チームの皆さん、お疲れ様でした〜。　有難うございました。

しかし、作戦の失敗は全てワタクシの責任です。　伏してお詫び申し上げます。

さて、結果発表〜。

じゃじゃ〜ん！　５位　入賞でした〜！！　悔しい〜！　　

エコランの読み違いさえなければ！　最後に雨が降らなかったら！　（←ニラレバ　いや　たられば

土砂降りの表彰式。　　

さて、　もう一つの表彰があるのです。

その名は「ベストパフォーマンス」賞！　　それは、無転倒のチームに贈られます。

受賞資格は、我がチームを含めて５チーム。　１８チーム参加だから、結構みんなコケてますね〜。

ただ、もらえるのは１チームのみ！　

怒涛のじゃんけん勝負です！

さあ、タカトキの出番です。　待ってましたっ！！

じゃんけん、ぽんっ！　　　おおっ！　勝った！！　　３名脱落。

トロフィーをかけて、タカトキと一騎打ちです！！

じゃんけん、ぽんっ！　　

負けた。　肝心のところで負けた。　悔しい。　　試合に負けて、勝負に負けた。

でもタカトキはスポーツマンです。　駄々をこねずに、握手で相手チームをお祝いします。
（ちょっと強めに握っときました）

やはり、勝つのは難しいですね。　ただ楽しい仲間と気持ちよくレースを出来るのは嬉しいです。

また、来年のレン耐頑張ります。　今シーズンのレース活動はこれで終了なのです。

え？　ミニモトは？　って？

はい。出ません。　　応援に回らせて頂きます。

実は、１０月の末に名古屋で大きい舞台が控えているのです。
　
タカトキはそれに命かけてます！

万全の体制で臨む為にレースの参加は見合わせました。

チームの方にも、予定変更をお願いして申し訳ありませんでした。

いい舞台にしますので、それでご勘弁願います。　スミマセン。　　

舞台の情報はいろいろとUP していきますので、よろしくお願い致します。

拓磨さんと記念撮影。　身体の状態が良くなって、ホントに安心しました。　　この後もすぐタイへラリーに行かれました。
そのアグレッシブさにはただただ、ビックリです。

またお会いできる日を楽しみにしています。

いよいよミニモト！ですが、お知らせです。

さあ、いよいよ明日はミニモトの本番です。

三重県の鈴鹿サーキット（フルコース）で４時間耐久レースが行われます。

僕は、出ませんけど…

なぜに出ないのか！　

なぜならば、

１０月２７日（火）に名古屋の御園座で

三世宗家家元　花柳壽輔三回忌 追善舞踊会 　が催されます。

タカトキはこれに出演します。

ガガーンと！

これの為に、ミニモト出場をあきらめました。　万全の体制で臨む為です。

スケジュールにUPしました。

是非、御覧になってくださいな♪

タカトキは、昼の部「季の移ろい」。　　夜の部「蚤取男（のみとりおとこ）」。

に出演します。

演目の紹介など詳細は今後、　｛ロード　トゥ　蚤取男｝　　としてUPして行きます。

お楽しみに！！！　　見てやって下さい〜。。。